中等应变速率下岩石抗拉强度实验研究

利用Instron电液伺服材料试验机系统对岩样进行低周疲劳加载,成功获得了中等应变速率,并通过施加不同的加载波形和动载频率,得到了各加载波形和频率下的岩石抗拉强度和应变率响应及其变化规律,拓展了中等应变速率下的实验范围。     

烟大铁路轮渡栈桥钢梁制造技术

烟大铁路轮渡栈桥是世界第一座双孔联动的下承式板梁结构，该栈桥不是简单的桥的概念，而是一部大型的机器。文章介绍了烟大铁路轮渡栈桥钢梁制造过程中的关键技术。     

后压浆灌注桩在温州软土地区的应用

对温州地区桥梁基础钻孔灌注桩进行了后压浆试验研究,结果表明其承载力比常规钻孔桩的承载力提高37.5%以上,同时提出了桥梁后压浆钻孔灌注桩设计计算方法、施工工艺,证明在温州地区高速公路工程中的应用是成功的。     

基于修正Masing准则的萧山软黏土动应力-应变关系研究

地震、波浪、交通等不排水循环荷载的作用将引起土体孔隙水压力上升,从而使土体的刚度、强度发生软化现象,以往对软粘土动应力-应变关系的研究大都忽略循环软化的影响。采用Masing准则及其修正来描述软黏土的动应力-应变关系往往与实际偏差较大,主要是因为该准则未能考虑软黏土的循环软化特性。通过对萧山软黏土进行应力控制的循环三轴试验,研究循环次数、循环应力、偏应力对萧山软黏土的循环软化特性的影响。通过对每次循环中的刚度进行无量纲化得到量纲一的刚度Gsec/Gmax与循环应变幅值εs的关系曲线。研究结果表明,当循环应力较小时,Gsec/Gmax-εs曲线由硬化及软化两部分组成;当循环应力大于58kPa时,该曲线仅表现为软化特性。在试验基础上得到量纲一的刚度软化模型,该模型可体现每次循环过程中的刚度软化规律。同时,基于修正的Masing准则,结合循环软化模型,得到考虑循环软化特性的萧山软黏土动应力-应变关系曲线。     

人工气候加速锈蚀后钢筋混凝土粘结性能试验研究

采用人工气候加速锈蚀方法使混凝土中钢筋锈蚀，通过不同加载历史下锈后钢筋和混凝土之间粘结性能试验研究．初步探讨了循环加载下不同锈蚀程度钢筋与混凝土粘结性能。     

动静组合载荷作用下岩石失稳破坏的突变理论模型与试验研究

应用突变理论分析了受一维静载岩石系统的稳定性及变化规律,建立了一维静载岩石系统在动载作用下的非线性动力学模型,发现静载岩石系统自振频率变化规律,以及动载作用与一维静载岩石系统的响应存在非线性关系,当动载力幅和频率达到一定值时,会引起一维动静组合加载岩石系统振幅的突跳,从而引起岩样子系统的失稳破坏,在一维静载岩石系统动载作用演化过程中,动载信号强度的大小起着决定性作用。上述理论分析与一维动静组合载荷岩石系统的失稳破坏试验结果是吻合的。     

高层建筑转换层支撑架设计及应用研究

针对高层建筑转换层施工的特点，着重论述了高层建筑转换层支撑架的结构构造，讨论了基于承载能力极限状态的支撑架设计方法，论述了转换层支撑架的多层传力方式及力学分析模型，运用了基于极限状态设计理论对重庆时代广场转换层支撑架进行了计算，并结合计算软件SAP，对支撑架受力进行了必要的分析。本文分析结果已用于重庆时代广场转换层支撑架工程。     

不同加载路径饱和岩石力学特征的试验研究

不同加载路径对岩石强度特征、变形特征和破坏特征存在影响。据此，探讨饱和岩石在排水、非排水、比例加载、侧向卸载、在不同偏应力状态下注水和非排水（但在不同偏应力状态下水压力卸载）等加载情况下以及在常规三轴试验和拥有循环加载的三轴试验等试验方式下，岩体的强度特征、各向异性变形特征和破坏特征。试验结果表明：循环加载、饱和岩石在不同偏应力状态下注水、非排水但在不同应力状态下水压力卸载、比例加载和侧向卸载等具有降低岩石强度、增加岩体变形以及水压力对岩石具有劈裂破坏作用等特征，这些力学特征对岩土工程具有现实意义。     

Behaviour of eccentrically loaded high-strength rectangular concrete-filled steel tubular columns

This paper presents an experimental and analytical study of the behaviour of high-strength rectangular concrete-filled steel tubular (CFT) columns subjected to eccentric loading. Four slender and 16 stub CFT columns were tested to investigate their structural behaviour. The test parameters were material strengths (), cross-sectional aspect ratio (1.0-2.0), slenderness ratio (10 and 60) and load eccentricity ratio (e/H=0.10-0.42). Favourable ductility performance was observed for all specimens during the tests. Experimental failure loads are employed to calibrate the specifications in the design codes EC4, ACI and AISC. Results show that EC4 overestimates the failure loads of the specimens by 4%. ACI and AISC conservatively predict the failure loads by 14% and 24%, respectively. An analytical model is developed to predict the behaviour of high-strength rectangular CFT columns subjected to eccentric loading. Calibration of the model against the test results shows that it closely estimates the ultimate capacities of the columns by 3%.     

衢州安居工程四期地基承载力试验研究

《建筑地基基础设计规范》GB5 0 0 0 7— 2 0 0 2取消了有关承载力表的条文和附录。为配合新规范的实施 ,本文结合浙西衢州市安居工程四期地基静载荷试验结果 ,因地制宜地开展地区地基承载力的研究 ,为区域性地基承载力选择提供参考。